为避免拉链路频发，实现市政基础设施（地下管线）一体化建设，市住建局以“微改革”促落实，以数字化促成效，细化配套政策，加强实施管理，成功搭建城市道路及管网建设一体化平台，实现线上线下综合管理、计划实施精 准统一。

      一是加强建设计划管理。以数字化管理平台为载体，联合住建、城管及管线权属单位，明确工作要求，严格落实道路、管线建设年度计划线上申报制度，完成年度项目库制定。全年累计统筹完成64条共计51公里的新改建道路计划申报及制定，实现年度在建项目线上计划管理全覆盖。

      二是精 准匹配建设信息。充分发挥数字平台优势，利用信息推送，共享各建设主体计划，实现道路建设和管线建设的精 准匹配，全面压缩道路开挖次数，确保道路、管线建设计划科学合理，杜绝“拉链路”现象。自2023年6月起，累计完成推送信息250余条，统筹管线7种，共计173公里。

       三是畅通项目联络机制。针对传统道路、管线建设协调存在找人难、没人管等问题，按照“一个项目一人负责”的原则，数字化管理平台要求明确项目责任单位及联系人信息，打通项目联络渠道，快速找到人、找对人。针对部分管线建设协调难的问题，建立市级协调机制，创建舟山市道路、管线建设工作联络群，提供集中反馈问题和建议的市级平台，及时协调解决跨层级跨区域跨部门的疑 难 杂 症，加强联络沟通，拉进政企距离，为一体化机制顺利运行保驾护航。

       四是严格道路挖掘管理。进一步规范城市道路挖掘管理，在平台实时发布挖掘审批情况，对照年度计划，开展动态巡查，对未纳入计划管理的项目或未落实管线统筹的项目予以通报，对未办理行政审批擅自挖掘损坏城市道路加强执法力度。今年累计巡查检查15次，对定海解放西路、普陀城北大道等中心城区重要道路的项目推进、管线统筹及安全文明措施到位情况进行全面核查，对存在问题完成督办整改。