日前，随着石家庄市正定园博园北延道路非机动车道、便道施工的顺利完成，正定新区综合管廊项目正式进入收尾阶段。

      综合管廊是一个城市市政基础设施的生命线工程，在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实现统一规划、统一设计、统一建设和管理。

      据悉，由中建二局三公司承建的石家庄正定新区综合管廊项目位于河北省石家庄市正定新区，包含13条管廊工程，全长约26.24公里，以及10条道路工程，全长约20.93公里。

      ↑正定新区综合管廊项目航拍图。

      据项目经理赵向波介绍，该项目路线长、工序复杂、施工区域分散，并且安济路作为正定区到正定新区的主干道，早晚高峰车流如梭，人流量巨大，为不影响居民出行，项目实行道路导改，并采用多分段、多平行、小流水的施工方法，曾在一个月内打通四个施工节点、拆除800米围挡，对周围居民出行的影响降到最 低。

      随着大数据、物联网、人工智能、5G通信等新技术运用，城市和交通基础设施建设及运维已经迈进了“智能化建造、智慧化服务”的新时代。

     ↑正定新区园博园北延道路地下综合管廊。

      面对平均深度21米的深基坑，项目充分利用BIM模型模拟，对管廊地下地质条件进行分析和预测，制定出两侧预留堆土、中间出土、分层开挖、及时支护的施工方案，既保证了基坑边坡的绝 对安全，又保证了土方开挖的正常进行。

      项目团队在实施过程中还创新性结合使用了明挖暗挖管廊交接处的土体支护加固施工技术、穿越已有构筑物的砂层地质条件的暗挖施工技术等多项新技术，确保了该工程的高效实施。《超深市政污水管道顶管施工技术》科技成果被专家评定为国际先进、微创新、高推广值专利，荣获河北省“燕赵杯”竞赛一等奖。

     ↑正定新区园博园北延道路。

      项目始终践行绿色施工理念，采用GRF01装配式绿色可周转护坡材料替代传统的土钉墙支护，在进行深基坑肥槽作业时，采用液态固化土回填替代传统的散料土方回填，不仅降低了现场回填施工的操作难度、又利于保证工程回填质量，同时最 大 程 度地减少了土方倒运、回填过程中的扬尘污染。

      据悉，项目的建成将打通正定地下新、旧管廊，为电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修提供便利，同时缓解城市交通压力，提升城市整体形象，促进区域经济社会高质量发展。